50年代的艰难起步，80年代的合资热潮，上世纪末的群雄自主，杏彩平台注册地址中国汽车工业的每一步前进都喧闹而艰辛。自主设计的偶然闪光照不亮抄袭笼罩下的阴霾，苦恨合资企业年年压金线却换不来民族工业的金衣裳，新汤老药的合资自主或将又是一个水中月亮。中国这个最大的汽车市场，何时跑满华系车？

　　相比之下杏彩体育，民营企业比亚迪、长城、吉利等则显得单薄了许多。不过值得一提的是，也正是这几个为数不多的民营车企，成为了目前中国自主品牌最活跃的存在。

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