就在20多年前，我们国家还可谓是一穷二白，城市人口相对较少，很多农村人刚开始向城市迈进，而对于那时候的中国制造，很多国人也是并不看好，所以有钱都喜欢“洋东西”和“进口货”，就比如在汽车行业，当时的国产品牌不仅比较少，并且也没啥竞争力，但是在那个年代，大众桑塔纳可以卖到18万一台，而本田雅阁更是接近30万一台，即便是如此，也是不愁销。

　　而将时间拉回到十年之前，也就是2012年前后，国内的家用车开始大规模的普及，即便如此，国产车表现得并不吃香，因为在众多国人眼里，自主品牌的车型在技术上，仍然无法与国外品牌相抗衡，所以合资车依旧占据主导地位，尤其是日系和德系品牌的车型，它们不仅价格贵、销量高，甚至有些车型还要加价才能提车，在国内可谓是赚的盆满钵满。

　　但中国有句古话，叫做：“砌墙的砖头，后来者居上”，在我看来，这句话对于中国的汽车行业非常合适，因为经过十几年的发展，国产品牌实现了真正的崛起，不仅在国内扬眉吐气，而且还弘扬海外。所以此时你会发现，自主品牌的车型不仅颜值高、空间大、动力强、配置丰富，而且在价格上还表现得十分友好，一时间让国内众多消费者都调转“矛头”，纷纷开始选择国产车，所以自主品牌不仅争取到越来越多的市场份额，得到了更多消费者的认可，而且口碑也急剧上升。

　　值得一提的是，美国的汽车数量一直稳居世界第一，所以也被称为“汽车轮子”上的国家，但是在2021年，它保持多年的世界第一，却被中国所终结。因为据统计，美国的汽车保有量为2.71亿台，而中国在2021年则达到了2.81亿台，首次赶超美国，成为了世界上汽车保有量最多的国家。而对于第三名的日本，它的汽车保有量仅为7800万台左右，还不足我们的1/3，并且差距越来越大。

　　而在汽车出口业务方面，日本和德国一直是两个全球最大的汽车出口国，但是在今年的1~9月份，我国的汽车出口量达到了211.7万台，同比增长55.5%，不仅在数量上已经超过了2021年全年出口量的总和，甚至还赶超了德国，仅次于日本，成为全球第二大汽车出口国。所以你会发现，国产汽车不仅振兴国内，而且弘扬海外杏彩体育官网app，杏彩体育官网开始走出国门，与日系和德系的车型展开正面竞争。

　　而值得一提的是，在国产汽车当中，却有这么一个品牌，它家出口的车型，不仅被众多国外消费者所喜欢，甚至还被当地政府看中，享受到“国车”般的待遇，其实它便是中国的红旗，它旗下的H5、HS7等四款车型，出口到沙特阿拉伯，备受当地人的喜爱，甚至沙特皇室还专门采购了20台红旗H9作为皇家礼车。

　　当然，这还不算什么，因为红旗品牌在迪拜同样受到了优等待遇，要知道，在当地即便是劳斯莱斯、宾利、布加迪等豪车都随处可见、平淡无奇，对于德系的BBA，更是搬不上台面，但他们却把红旗视为“掌上之宝”，并且将红旗E-HS9列入到了他们的警队，还授予了“8号”荣誉牌照，在当地可以说是尊贵与地位的象征，而红旗也成为了第一个进驻迪拜警方的中国汽车品牌，同时也是全球第一个新能源汽车品牌，足以看出迪拜对红旗的认可与尊重。

　　对于中国的红旗，相信大家并不陌生杏彩体育官网app，它早在1958年便已经诞生，而最初，旗下的车型是专门服务于以及国事相关的活动，因此也被称之为“国车”，所以，它的车型不仅豪华大气，而且更是将安全放在第一位，并且很多网友已经了解到，红旗品牌的安全最近可谓是“火出了圈”。

　　首先就是红旗H5，成功挑战了国内首次的“魔鬼三连撞”，两车先是以100km的时速对撞，然后第三车以50km时速追尾其中一台车，其安全表现令人赞不绝口，并且获得了荣誉证书。

　　而在新能源领域，它更是给众多想买纯电车型，却又担心车辆自燃、碰撞后起火、涉水后电池损坏等一些安全问题的消费者，吃下了一颗大大的“定心丸”。因为在不久前，红旗E-QM5车型成功完成了国内首次的“电动车水中托底挑战”，这一壮举不仅获得了中汽研究中心所颁发的“安全碰撞挑战”证书，而且让电池安全技术实现了重大突破。

　　首先，来看看挑战过程，不仅有效模拟雨季街道上有水的路况，而且还在水下设置了铁质障碍物，表面涂抹一层油漆，现场水深为300mm，足以没过整个底盘，而障碍物高度与底盘重叠25mm，红旗E-QM5以20km时速通过水坑，同时底盘与障碍物发生撞击和摩擦。

　　若是普通的纯电车型，相信此时早已经发生电池进水，出现短路，引发自燃或是爆炸，但红旗E-QM5却完好如初，车辆不仅能够正常行驶，而且经过检查，它无进水、无起火、无爆炸，内部的冷却液和电解液丝毫没有泄露。而对于障碍物表面的油漆，不仅被摩擦掉了一大块，而且由于底盘的刮蹭，还留下了几道深沟，不难想象碰撞和摩擦的力度有多大。

　　对于红旗E-QM5的成功，在我看来并非偶然，因为红旗品牌在电池安全领域，投入了巨大的人力和物力，并且钻研出了6大核心技术，不仅在电芯选材和主体结构设计上，花费了极大的心思，同时对于它的冷却方式，还采用了下箱体集成冷却结构，不仅效果好，而且减少了包内的水管分布，大大降低了冷却液泄漏的风险，为“国车安全”树立了新的标杆和榜样。

　　综上所述不难发现，如今风向真的变了，就连日本和德国都已经发现，中国汽车行业迎来了新一轮的崛起，不仅振兴国内市场，而且弘扬海外。而对于红旗品牌，它不仅承载着强烈的历史使命，而且拥有着浓厚的民族情感，能够将安全放在第一位，自然口碑不会差，所以备受消费者的青睐，同时也希望它能够在世界的舞台上发光发热，成为中国品牌的骄傲。