顾名思义，浸入式冷却意味着，用非导电性冷却剂直接冲洗电池电芯。相比之下，在目前的电池主流冷却系统中，冷却剂需流经电芯之间的特殊管道或板材。据介绍，在充电期间，新装置能够显著降低电池的最高温度，同时使整体温度分布更加均匀。

　　另一优势在于减缓电池老化，提高安全性。考虑到其在IAA上展示的ChargeBIG Power充电解决方案，该冷却解决方案设计有可能提供高达750kW的充电输出。另外，杏彩体育注册登录官网入口浸入式冷却大大缩短了电动汽车的充电时间。因此，电池可以更小，从而降低电动汽车的成本，杏彩体育注册登录官网入口并提高资源效率杏彩体育。

　　通过这项技术，马勒公司有望进一步实现市场渗透，推动电池动力电动出行的发展。马勒企业研究和先进工程主管Martin Berger表示：“浸入式冷却为开发新一代电池系统铺平了道路。”2020年7月，这家供应商展示了一种新的冷却电容器。据介绍，该电容器针对电动汽车快速充电进行了优化，并且“足够强大”，可与新的冷却系统结合使用。