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浏览次数: 时间:2024-04-29 22:10:31
谁都渴望被重视的感觉,但玉树临风是靠天赏饭,饱读诗书又无比艰难,普通人不甘于普通,就需要用一些外在的条件来标榜自己的个性、与众不同。
在汽车制造商眼里,这就成为了商机,于是各种限量版车型层出不穷,就连一向注重机械素质本身的奇瑞,最近也开始搞限量版车型。
瑞虎7)PLUS限定版车型,限量发售777辆,也就是说,在瑞虎7PLUS的用户中,只有777位客户能拥有这样的“殊荣”。
就如同所有限定版车型一样,首先是要在外观上区别于普通车型,瑞虎7PLUS限定版在车头的设计上,更有力量感,中网使用了钻石黑镀铬格栅,提升运动感的同时,强调细节的精致性,并添加了“贵妃黄”来进行点缀。
车身侧面,首先尺寸是没有变化的,4500*1842*1746mm,轴距2670mm,区别在于增加了“贵妃黄”T字侧标和车门防擦条,卡钳是使用了“贵妃黄”。
车尾的贵妃黄,用在了扰流板位置,贯穿式后尾灯,与亚光黑色的扰流板提升运动气息,尾部设计饱满。
“贵妃黄”钻进内饰,在方向盘上,在中控区面板上,在门板以及座椅上,都有这种来提升车辆的档次,撞色的内饰设计,确实很提神,与普通版车型有着明显的区别。
与普通版的车型相比,限定版车型主要强调外饰与内饰的变化,在本质上,并没有强于普通版车型的地方杏彩体育官网。
看过奇瑞瑞虎7PLUS限定版,我们再回忆一下其他品牌的限定版车型,影响力最大的坦克300)的各种限定版车型,这些车型都是基于普通款车型打造,最大的区别就是有更炫酷的外饰,更精致的内饰,而在功能上的提升是有限的,或者大多数车型的限定版,在三大件上的使用杏彩体育官网,根本和普通版车型就没有任何区别。
那限定版车型是什么,消费者心里就该有数了,是升级的产品么?肯定不是,就是人造的稀缺资源,看起来比普通版车型更个性,仅此而已。
不可否认,有一大部分喜欢张扬个性的消费者,愿意用限定版车型来区别自己与普通车主的差异,但问题是,限定版车主,在车辆保养以及维修方面,可能要多付出。比如坦克300的赛博朋克版,外饰与内饰的维修成本都高,但试驾使用起来却和普通版车型没啥区别,不同于PLUS车型的空间,不同于PRO车型的性能,个人不建议用更多的钱来选择这些限定版的车型。
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